Evoluția lucrărilor pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, Boița – Cornetu, în martie 2026
Ora de Sibiu aduce în atenția publicului cele mai recente imagini aeriene de pe Secțiunea 2, Boița–Cornetu, a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, surprinse la finalul lunii martie 2026. Aceste filmări reprezintă a 14-a documentare a progresului lucrărilor pe un segment considerat extrem de provocator din punct de vedere tehnic, marcând o intensificare semnificativă a activității în șantier. Totodată, se desfășoară transporturi strategice de echipamente necesare lucrărilor complexe de pe Secțiunea 3, Cornetu–Tigveni.
Prioritatea evidentă a infrastructurii rutiere din România, finalizarea autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, își păstrează locul central în politicile de dezvoltare rutieră ale țării. Pe măsură ce anul 2026 progresează, eforturile se concentrează pe consolidarea logisticii și maximizarea eficienței pe loturile montane dificile.
Mobilizarea echipamentelor și transporturile agabaritice
Actele de mobilizare a echipamentelor în șantier s-au intensificat, iar în perioada 6-14 martie 2026 au avut loc transporturi complexe pe rute din vestul țării, inclusiv Nădlac II – A1 – Margina – DN66 – Pitești. Aceste echipamente, inclusiv utilaje de foraj și grinzi, sunt esențiale pentru accelerarea proiectelor de infrastructură din zonele Boița-Cornetu și Cornetu-Tigveni.
Proiecte majore pentru anul 2026
Ambițiile pentru anul curent sunt înalte, cu scopul de a inaugura aproximativ 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a confirmat pe 7 martie 2026 că România vizează un record în dezvoltarea infrastructurii rutiere, cu estimări de finalizare a între 244 și 284 km de drumuri în acest an. În special, Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) stă în frunte, având în vedere posibilitatea livrării primului tunel veritabil, Momaia, în iulie-august 2026.
Aversiune față de stagnarea progresului
În această ecuație, oficiali din Ministerul Transporturilor subliniază importanța mobilizării mediului de afaceri. Într-un apel direct, aceștia subliniază că dezvoltarea infrastructurii nu mai garantează pe viitor dezvoltarea economică a țării. Antreprenorii sunt încurajați să contribuie la crearea de parcuri logistice și noduri intermodale, pentru a sprijini creșterea economică asociată viitoarei autostrăzi transcarpatice.
