Șantier în forță pe A13, Sibiu–Făgăraș: 300 de muncitori lucrează la un nod rutier complex
În contextul dezvoltării infrastructurii rutiere, lucrările la tronsonul Boița – Avrig din cadrul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș progresează cu rapiditate, chiar și în condiții meteorologice adverse. Constructorul turc MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S. a mobilizat un efectiv impresionant de aproximativ 300 de muncitori, acompaniați de peste 75 de utilaje specializate pentru a face față provocărilor șantierului.
În prezent, echipele de muncitori se concentrează cu precădere pe forarea fundațiilor necesare structurilor de susținere și pe efectuarea excavațiilor, activități esențiale pentru pregătirea terenului în vederea următoarelor etape de execuție a proiectului. Deși lungimea totală a tronsonului este de doar 14,2 kilometri, complexitatea lucrărilor impune un nivel ridicat de specializare și tehnologie avansată.
Integrarea nodului rutier din această zonă este vitală, având în vedere că acesta va conecta A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, un aspect care va facilita semnificativ circulația între marile orașe din regiune.
Detalii despre proiect:
Proiectul prevede realizarea a 6 viaducte, cel mai lung dintre ele având o lungime de 911 metri, și a 17 poduri. Valoarea totală a contractului se ridică la 1,89 miliarde de lei, excluzând TVA-ul, cu finanțare asigurată prin Programul Transport. Durata contractuală este de 48 de luni, dintre care 12 luni sunt dedicate proiectării, iar restul de 36 de luni pentru execuție.
Deși lucrările efective au început în noiembrie 2025, este important de menționat că pregătirile pentru șantier au demarat cu un an înainte, incluzând organizarea drumurilor tehnologice necesare funcționării eficiente a șantierului.
Structura Autostrăzii Sibiu – Făgăraș
Autostrada Sibiu – Făgăraș, ce se întinde pe o lungime totală de 68,04 kilometri, este împărțită în patru tronsonuri principale:
- Boița – Avrig – Mârșa (DJ105G): 14,25 km
- Avrig – Mârșa – Arpașu de Jos (DN1): 19,92 km
- Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus (DJ105B): 17,61 km
- Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș + drum de legătură cu DN1: 21,86 km
Dezvoltarea șantierului de la Boița este considerată un punct-cheie pentru infrastructura rutieră din zona centrală a României, iar finalizarea acestui nod rutier va optimiza fluxurile de trafic între Sibiu, Pitești și Făgăraș, contribuind la o conectivitate mai bună în cadrul rețelei de transport naționale.
