Propunerea unui Consilier Local pentru Transformarea Străzii Daliei în Sens Unic
Un consilier local din Sibiu, Constantin Dincă, face apel la autoritățile municipale să considere transformarea străzii Daliei din cartierul Terezian într-o stradă cu sens unic. Această inițiativă vine ca rezultat al nemulțumirii locatarilor, care au fost afectați de montarea unor indicatoare cu semnificația „Oprirea interzisă” în zonă, decizie ce a generat controverse în rândul comunității.
Motivul pentru care s-a ajuns la această măsură este legat de obiceiul mai multor locatari de a-și parca vehiculele pe carosabil, ceea ce bloca vizibilitatea în intersecția de la ieșirea aleilor dintre blocuri. Drept urmare, Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Sibiu a decis să monteze semne de circulație ce interzic oprirea, iar această soluție a stârnit nemulțumiri în rândul locuitorilor afectați.
Critica Planificării Urbane
Într-o postare pe rețelele sociale, consilierul Dincă a evidențiat că această abordare a municipalității denotă o problemă cronică în planificarea urbană. El menționează că soluția simplă adoptată de autorități nu doar că este mai puțin costisitoare, dar, prin urmare, ignoră o realitate complexă: nevoia de a gestiona corespunzător traficul și parcările. Dincă afirmă că, prin impunerea interdicțiilor, se transferă responsabilitatea de la autorități către locatari, creând o situație supărătoare pentru comunitate.
„Obișnuit, Poliția Rutieră și Comisia de Circulație aleg variante simple, precum interdicția, care implică costuri minime. Instalarea a două semne de circulație este mai ieftină decât reconfigurarea infrastructurii și actualizarea hărților GPS. Astfel, problema locurilor de parcare devine o dificultate exclusivă a locatarilor, fără a aborda eficient traficul”, a declarat consilierul local.
O Soluție Alternativă
În locul interdicției, Dincă propune transformarea străzii Daliei în stradă cu sens unic (din direcția Gladiolelor spre Târgu Cailor). Această soluție ar aduce multiple avantaje, inclusiv păstrarea capacității de parcare într-o zonă deja aglomerată. Dincă subliniază că, în acest mod, ar fi disponibile atât parcările necesare pentru locatari, cât și o fluidizare a traficului, eliminându-se conflictele ce pot apărea între vehicule în cazul unei străzi cu două sensuri.
De asemenea, consilierul a menționat că sensul unic ar spori siguranța pietonilor, care adesea sunt nevoiți să evadeze de pe trotuare pentru a face loc vehiculelor care circulă din sens opus.
Apael la Acțiune din Partea Locatarilor
În final, Dincă îndeamnă locuitorii afectați de măsurile recente să inițieze o petiție colectivă. Aceasta reprezintă un instrument puternic prin care comunitatea poate solicita revizuirea deciziei de către Primărie și Comisia de Circulație. Conform estimărilor lui Dincă, dacă aproximativ 20 de proprietari își unesc forțele și semnează solicitația, autoritățile ar trebui să reevalueze măsurile luate.
