Sibianul Andy Fazekas a adus livratori și taximetriști pe motocicletă în competiția de hard enduro din Brazilia
Andy Fazekas, sibianul care creează prologul competiției Red Bull Romaniacs, participă la organizarea concursului de hard enduro Minas Riders din Brazilia, ajuns la a treia ediție. Competiția, desfășurată la Belo Horizonte, s-a încheiat cu o finală pe stadionul Mineirão, unde, pe lângă sportivii claselor Iron, Bronze, Silver și Gold, au concurat și livratori și taximetriști pe motocicletă.
Legătura lui Fazekas cu acest concurs a început în 2016, la prima ediție, pornită de la o idee a lui Martin Freinademetz, fondatorul Red Bull Romaniacs. Echipa avea deja experiența competiției de la Sibiu și a concursului Sea to Sky, organizat la Kemer, în Turcia.
Pentru ediția din acest an, cele patru zile de concurs pe trasee în natură au fost urmate de o finală cu obstacole amenajată pe stadion. Fazekas și colegii săi au introdus două categorii pentru oameni care își câștigă existența pe motocicletă: Moto Boys, pentru livratori, și Moto Taxi, pentru taximetriști. Traseul a fost simplificat pentru aceștia. Livratorii au concurat cu rucsacurile de transport în spate, iar la Moto Taxi echipele au fost formate din câte două persoane: una conducea motocicleta, în timp ce cealaltă trebuia să alerge și să ajute pilotul să treacă peste obstacole.
Pentru a da finalei un caracter local, circuitul a fost amenajat cu nuci de cocos, bambus și două furgonete vechi. Participarea celor care folosesc zilnic motocicleta la muncă a devenit unul dintre momentele importante ale serii. „Cele două categorii, pentru prima oară prezente la un concurs de hard enduro pe obstacole specifice unui prolog, au fost cireașa de pe tort, participarea extrem de vocală a publicului a ajuns la punctul culminant”, a scris Fazekas.
Organizarea, „în ritm de carnaval”
Dincolo de concurs, Fazekas povestește că lucrul în Brazilia a însemnat și adaptarea la un ritm diferit de cel cu care echipa era obișnuită la Sibiu. Încă de la prima ediție, spune că a descoperit o manieră de lucru „în ritm de carnaval”, greu de împăcat cu planificarea riguroasă necesară unei competiții precum Red Bull Romaniacs.
După zece ani și trei ediții, a ajuns la concluzia că soluția este să-și adapteze așteptările. „După prima ediție, am sperat că va fi altfel. După a doua, am zis că încă nu s-au obișnuit cu ritmul nostru, iar acum, după zece ani, la a treia, am deja convingerea că asta nu se va schimba never ever. Dacă preiei ritmul local și reduci nivelul așteptărilor, atunci lucrurile chiar funcționează”, a relatat sibianul.
În același timp, relațiile cu oamenii întâlniți acolo au făcut mai ușoară această acomodare. „Trecerea de la disperare la extaz ne-a fost ușurată de felul lor de a fi: calzi, exuberanți, prietenoși, buni la suflet și contagios de optimiști”, a mai scris Fazekas.
More EV News
Printre experiențele care l-au impresionat se află și felul în care localnicii interacționează cu persoanele fără adăpost. Fazekas povestește că a văzut oameni oprindu-se să discute cu ele, oferindu-le mâncare sau băuturi și primindu-le la petrecerile de stradă. Tot pe stradă, atenția i-a fost atrasă de traficul motocicletelor și de tijele cu cârlige montate pe ghidoanele livratorilor și taximetriștilor. Inițial, le-a confundat cu antene de emisie-recepție. A aflat apoi că dispozitivele, numite „corta-pipa”, îi protejează de firele abrazive folosite la luptele cu zmeie, care pot ajunge deasupra drumurilor.
La capătul acestei ediții, Fazekas spune că își dorește să revină: „O ediție de la care plec cu dorința de a mă întoarce și cu determinarea și mai mare de a învăța superba limbă portugheză.”
Cine este Andy Fazekas
Andy Fazekas este cunoscut în Sibiu pentru implicarea în Red Bull Romaniacs, unde concepe traseul prologului din centrul orașului. Circuitul presupune obstacole artificiale din lemn, piatră, beton sau anvelope, pe care concurenții trebuie să le depășească înaintea etapelor din munți. Fazekas este și practicant de hard enduro.
În paralel, sibianul are o carieră în snowboard, sport în care a câștigat 12 titluri naționale. A început să-l practice în 1986, pe o placă pe care și-a construit-o singur. De numele său se leagă și proiectul complexului de schi și snowboard Arena Platoș, de la intrarea în Păltiniș, dezvoltat împreună cu Martin Freinademetz și Aurel Balu.
