Ministrul Transporturilor dă asigurări că șoferii nu vor plăti pentru erorile sistemului TollRo
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a declarat la Sibiu că șoferii nu vor fi sancționați pentru problemele tehnice ale aplicației TollRo, noul sistem prin care camioanele vor plăti taxa de drum pe kilometru parcurs. Sistemul ar trebui să intre în vigoare de la 1 octombrie, însă CNAIR a solicitat amânarea lansării din cauza unor erori identificate în timpul testelor. Ministrul a precizat că responsabilitatea pentru eventualele defecțiuni revine instituției care gestionează proiectul, nu transportatorilor.
Întrebat cum ar trebui să procedeze un șofer care este nevoit să părăsească autostrada din cauza unui accident și să urmeze o rută alternativă, fără ca aplicația să îi permită modificarea traseului în timp real, Miruță a răspuns că CNAIR va suporta consecințele pentru lipsa de acțiune. „CNAIR va plăti pentru ce trebuie CNAIR să facă, ce n-a făcut. Nu merge să nu fi făcut de ani de zile treabă”, a afirmat ministrul. El a adăugat că a discutat direct cu dezvoltatorii aplicației, că multe dintre erori au fost deja remediate și că mai există aproximativ o săptămână pentru rezolvarea tuturor problemelor. „Nu vor fi șoferii sancționați pentru ce nu merge din cauza CNAIR. Dacă se va dovedi că CNAIR n-a gestionat bine, va trebui să plătească. Dacă se va dovedi că cei care au avut obligație tehnică să facă ceva n-au făcut, vor fi penalizați, dar nu vor plăti șoferii pentru lipsa de responsabilitate a celor care se ocupă de un astfel de proiect”, a declarat Radu Miruță la Sibiu.
Ministrul critică întârzierile și lipsa de responsabilitate în derularea proiectului
Ministrul Transporturilor a subliniat că proiectul TollRo se derulează de aproximativ trei ani și că întârzierile acumulate nu au justificare. „Orice manager de proiect care are o asemenea anvergură în coordonare are o serie de etape intermediare în care vezi dacă, până la momentul respectiv, bucata respectivă funcționează. Nu te trezești în ultima zi și vii și spui că nu va merge, că asta o să vadă milioane de oameni. Sper să nu fim chiar în situația de a vedea că nu merge”, a declarat el. Miruță a explicat și că amânarea intrării în vigoare a sistemului dincolo de luna octombrie nu mai este posibilă printr-o simplă decizie a Guvernului, ci reprezintă o obligație impusă de Comisia Europeană, care a avertizat că România riscă să nu mai primească fonduri din PNRR pe cererile următoare de plată. „Amânarea din luna octombrie mai departe nu este o decizie a Guvernului României care poate fi luată, ci este o obligație din partea Comisiei Europene”, a spus ministrul. El a adăugat că trebuie pus punct obiceiului ca responsabilitățile să fie ignorate ani de zile, iar la final să se constate că sistemul nu funcționează.
Transportatorii vor plăti doar pentru distanța parcursă, dă asigurări ministrul
Întrebat ce le transmite transportatorilor nemulțumiți de o aplicație care încă prezintă erori, dar care devine obligatorie de la 1 octombrie, Radu Miruță a explicat că aceștia vor plăti exclusiv pentru kilometrii efectiv parcurși. „Transportatorul plătește pentru cât funcționează, plătește pentru cât merge. 24 din 27 de țări membre ale Uniunii Europene au același mecanism. Ce grad mai mare de corectitudine poate să existe decât să plătești pentru fiecare centimetru de asfalt pe care calcă roata camionului tău?”, a declarat ministrul. El a încheiat prin a spune că abordarea sa la Ministerul Transporturilor nu este ca transportatorii să suporte costurile pentru deficiențele altora. „Ce le spun transportatorilor este că abordarea mea la Ministerul Transporturilor nu este să plătească ei pentru ce nu au făcut alții. Nu vor plăti ei”, a conchis Radu Miruță.
