Transportatorii solicită Guvernului să reducă accizele pe carburanți
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a lansat un apel urgent către autoritățile guvernamentale, cerând o reducere imediată a accizelor aplicate la benzină și motorină. Această solicitare vine pe fondul crizei generate de conflictele din Orientul Mijlociu, care au provocat o presiune considerabilă asupra pieței internaționale a petrolului și riscul de creștere a prețurilor carburanților.
Reprezentanții COTAR avertizează că România se află pe marginea unei crize economice severe, subliniind nevoia de măsuri proactive pentru a proteja economia națională. În acest context, se propune o reducere cu cel puțin 50% a accizelor pe carburanți, ceea ce ar putea aduce beneficii semnificative sectorului transporturilor, industriei și consumului de alimente.
Declarațiile ministrului Energiei, Bogdan Ivan, evidențiază riscul ca prețurile carburanților să atingă un nou prag psihologic, estimând că dacă barilul de petrol depășește 110-120 dolari, prețul la pompă ar putea atinge sau depăși 10 lei pe litru.
În 2025, accizele la motorină au atins un nivel record de 466 euro pentru 1.000 litri, echivalentul a aproximativ 2.317,59 lei. Această valoare depășește cu mult limita minimă impusă la nivel european de 330 euro. Transportatorii rutieri au solicitat, de asemenea, o rambursare a accizei în valoare de 150 euro pentru 1.000 litri, ceea ce ar însemna o reducere de circa 0,75 lei pe litru, invocând astfel pierderile de competitivitate față de transportatorii din alte state membre UE.
Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a subliniat că menținerea actualelor accize va avea un impact negativ asupra economiei. „Statul român a beneficiat de lipsa de reacție a consumatorilor, colectând sume substanțiale de la buget, dar acum este esențial să ia măsuri. Reducerea accizelor este vitală pentru susținerea economiei, având în vedere că aceste taxe influențează direct toate produsele și serviciile de bază.”
Creșterea accizelor la carburanți a dus la un preț cuprins între 8 și 10 lei pe litru, afectând astfel întreaga economie bazată pe consum. Noul context economic impune acțiuni rapide și eficiente din partea guvernanților pentru a evita o criză economică devastatoare în România.
