Tunelul Boița 1 de pe autostrada Sibiu – Pitești, străpuns complet
A doua galerie a tunelului Boița 1, cu o lungime de 264 de metri, a fost străpunsă duminică, 11 octombrie, pe secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu – Pitești. Prima galerie, de 247 de metri, fusese străpunsă anterior, pe 20 iulie 2026.
Anunțul a fost făcut de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a precizat că urmează realizarea cămășuielii interioare a celor două galerii. Lucrările la acest tunel au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%.
Stadiul lucrărilor la celelalte tuneluri
Pe tunelul Robești, de 900 de metri, ambele galerii au fost deja străpunse. În prezent se execută hidroizolația și căptușeala interioară, iar stadiul fizic al lucrărilor este de 39,48%.
Tunelul Balota, de 500 de metri, se află abia la început. Aici se realizează excavații și cămășuiala exterioară, iar stadiul fizic este de 13,69%.
Lucrări limitate de lipsa autorizațiilor
Pe șantierul secțiunii Boița – Cornetu lucrează 708 muncitori, cu 162 de utilaje, iar stadiul fizic general al lucrărilor este de aproximativ 16%.
Ritmul lucrărilor este însă limitat de lipsa avizelor. Potrivit directorului CNAIR, în absența Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pe întreg șantierul, constructorii pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor prevăzute în contract. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026.
Până la emiterea avizelor, muncitorii lucrează doar pe sectoarele care au deja autorizație, acolo unde se execută tuneluri, viaducte, terasamente și lucrări de consolidare.
More EV News
Detalii despre secțiunea 2
Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu – Pitești are 31,33 kilometri și va cuprinde șapte tuneluri. Toate sunt construite prin metoda austriacă NATM, care folosește rezistența naturală a rocii pentru susținerea tunelului.
Contractul valorează 4,25 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport.
