Ministrul Transporturilor, blocat peste o oră pe Valea Oltului: „Patru oameni lucrau, mai mulți stăteau și priveau Oltul”
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a petrecut vineri peste o oră în coloana de mașini formată pe Valea Oltului din cauza lucrărilor rutiere, după o vizită efectuată la Sibiu. Acesta a relatat experiența într-o postare pe rețelele sociale, afirmând că traficul era oprit mult mai mult decât perioada maximă de 15 minute permisă în situații excepționale.
„Am stat și eu astăzi în coada de mașini formată pe Valea Oltului. Peste o oră. În timpul acesta am studiat cum se lucrează și am cerut să văd obligațiile din contract. Nu este normal”, a scris ministrul.
După mai bine de o oră de așteptare, Miruță a coborât din mașină la punctul care genera blocajul. „Patru oameni lucrau. Mai mulți stăteau într-o parcare și priveau Oltul curgând”, a relatat acesta. Când a întrebat cine coordonează activitatea, i s-a răspuns că persoana responsabilă „nu este aici. Este la o pensiune, mai în amonte”.
Ministrul a explicat că traficul era oprit haotic, pentru perioade prea lungi, fără o organizare a lucrărilor care să reducă impactul asupra circulației. „La volumele mari de trafic de pe Valea Oltului, fiecare oprire inutil de lungă generează o undă de congestie care se transformă rapid în cozi kilometrice”, a precizat el.
Verificând cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Miruță a aflat că firma executantă poate opri traficul, în situații excepționale, pentru maximum 15 minute. „În realitate, un domn cu stația în mână oprea traficul pentru mult mai mult. Cel puțin atât cât am stat eu acolo”, a adăugat ministrul. El a menționat că șoferii așteptau pe ambele sensuri, „cu nervii întinși la maximum, sub pretextul că «se lucrează»”.
Radu Miruță a luat legătura cu directorul general al CNAIR și cu directorul regionalei Craiova, cărora le-a cerut ca de acum înainte să existe în permanență un responsabil din partea companiei la fața locului. Acesta ar trebui să se asigure că traficul nu este oprit fără noimă, că ordinea operațiunilor este optimizată pentru a afecta cât mai puțin circulația și că persoana responsabilă de coordonarea manevrelor se află acolo unde trebuie, nu pe terasa unei pensiuni.
Ministrul a recunoscut că lucrările presupun și oprirea traficului pentru siguranța tuturor, dar a subliniat că pe una dintre cele mai circulate șosele din România acest lucru nu trebuie să se întâmple în orele de trafic maxim și nici pentru mai mult timp decât prevede contractul.
More EV News
„Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul. Pe Valea Oltului, oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează”, a încheiat Miruță.
