Imagini aeriene cu Autostrada Sibiu-Făgăraș: Progres satisfăcător, dar termenele contractuale se întind până în 2028
Asociația Pro Infrastructură a publicat în premieră imagini aeriene ale celor 68,05 kilometri ai autostrăzii A13 Sibiu-Făgăraș, împărțiți în patru tronsoane executate de compania turcă Makyol. Termenele de finalizare sunt eșalonate din ianuarie până în octombrie 2028.
Reprezentanții asociației au declarat că progresul fizic este satisfăcător și că există șanse bune ca antreprenorul să își respecte termenele contractuale. Contractele prevăd 12 luni de proiectare și alte 36 de luni de execuție, care se întind până în 2028, începând cu luna ianuarie pe lotul 3, primul semnat și cel mai înaintat în teren, până în octombrie pe lotul 1, cel de lângă Boița.
Potrivit asociației, mobilizarea bună demonstrată până acum de Makyol dă speranțe că turcii nu se vor relaxa la adăpostul celor 3 ani de execuție și al emiterii cu mari întârzieri a autorizațiilor de construire. Astfel, într-un scenariu foarte optimist, la sfârșitul anului 2027 ar putea fi inaugurați aproximativ 37,5 kilometri între Avrig și Sâmbăta de Jos, adică tronsoanele 2 și 3.
Deși cei 68 de kilometri sunt practic în câmpie, cu excepția zonelor din apropierea localităților Avrig și Boița, pe toate cele patru sectoare există numeroase structuri care traversează cursuri de apă, de la mici firicele până la Olt, dar și numeroase drumuri locale, DN1 de două ori, plus nodurile rutiere. Multe poduri și viaducte sunt pe tablier metalic și au o lungime considerabilă, iar cinci dintre ele sunt în arc cu deschideri foarte mari. Volumul de muncă este semnificativ, precizează asociația.
Cele patru tronsoane, pornind de la Boița și ajungând la Făgăraș, au fost semnate cu Makyol la datele de 24.11.2023 pentru primele două, 16.08.2023 pentru lotul 3 și 20.09.2023 pentru lotul 4, pe o valoare totală de 6,62 miliarde lei fără TVA pentru 68,05 kilometri de autostradă și încă 5,65 kilometri de drum de legătură. Fiecare contract prevede câte 12 luni de proiectare plus alte 36 de execuție. Ordinele de începere au fost emise în 26.02.2024 pentru primele două tronsoane, în 16.10.2023 și respectiv 15.01.2024.
Au fost emise 12 autorizații de construire, câte trei pe fiecare tronson, cu mari întârzieri, din 15.11.2024 și până recent, în 12.06.2026. Ținând cont de datele de emitere a ordinelor de începere și a autorizațiilor care cuprind diverse valori ale lucrărilor, termenele de finalizare contractuale sunt împinse în 2028: ianuarie pe tronsonul Arpașu-Sâmbăta, ajuns la un stadiu fizic oficial de 45%, iulie pe Avrig-Arpașu cu 42%, septembrie pe Sâmbăta-Făgăraș cu 29% și octombrie pe Boița-Avrig cu 30%.
