Scumpirile continuă: carburanții au trecut de 10 lei pe litru la stațiile din Sibiu
Pe 20 martie 2026, prețurile la carburanți au cunoscut o explozie semnificativă, marcând cele mai mari creșteri înregistrate în România de la începutul conflictelor internaționale, mai exact de la izbucnirea războiului din Iran. Această zi a fost una deosebit de nefavorabilă pentru șoferi, având în vedere că litrul de benzină a ajuns să coste, în stațiile din unele mari orașe, 8,94 lei pentru benzină standard, și chiar 9,59 lei pentru motorină.
Comparativ cu ziua anterioară, scumpirile sunt alarmante: benzina a înregistrat o creștere de 16 bani pe litru, iar motorina s-a scumpit cu 30 de bani, caracterizând aceste majorări drept cele mai pronunțate de la începutul crizei petrolului provocate de conflictele din Orientul Mijlociu.
În județul Sibiu, conform datelor furnizate de Peco-online, această tendință de scumpire s-a menținut, iar autoritățile se află în discuții pentru a găsi soluții care să răspundă acestei situații economice dificile. Astfel, prețul benzinei a crescut cu 10 până la 17 bani, iar benzina premium cu 10-15 bani pe litru.
Motorina a avut, la rândul ei, o evoluție mai dramatică, cu scumpiri de până la 20 de bani pe litru pentru varianta standard și chiar peste 10,30 lei pentru cea premium, reflectând o creștere rapidă și semnificativă pe parcursul aceleași zile.
Premierul Ilie Bolojan a adus în discuție tema acestor creșteri de prețuri, declarând că orice măsuri de intervenție, precum plafonarea acestora, trebuie rezolvate cu o atenție deosebită, pentru a preveni eventualele efecte negative asupra economiei. El a făcut referire la propunerea ministrului Bogdan Ivan de a stabili un preț plafonat la 8,41 lei pentru benzină și 8,86 lei pentru motorină, explicând că o astfel de măsură ar trebui să fie sprijinită de o producție internă solidă, altfel riscă să cauzeze probleme de conformitate cu Uniunea Europeană și termene de plată exagerate.
Bolojan a subliniat, de asemenea, impactul scandalului actualității economice asupra bugetului statului care, în urma măsurilor de plafonare a prețurilor din trecut, rămâne cu miliarde de lei de plătit companiilor de energie.
În concluzie, majorările recente ale prețurilor la carburant sunt influențate nu doar de criza internațională, ci și de incertitudinile cu privire la aprovizionarea cu petrol, ceea ce determină autoritățile să abordeze orice intervenție pe această piață cu o prudență sporită.
