Lucrări Deblocate pentru un Tronson Important de pe Autostrada Sibiu – Pitești: Guvernul a Emis un OUG
Guvernul României a adoptat vineri, 27 februarie 2026, o Ordonanță de Urgență care permite reluarea procedurii de revizuire a acordului de mediu pentru cele două tronsoane montane, 2 și 3, ale Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), situate între localitățile Boița și Tigveni. Această decizie este esențială pentru avansarea lucrărilor care au fost blocate, având în vedere importanța strategica a acestui tronson pentru infrastructura de transport din România.
Autostrada Sibiu – Pitești reprezintă o verigă crucială a coridorului rutier care leagă Portul Constanța de vestul Europei. Ministerul Transporturilor își propune ca românii să poată circula pe autostradă, de la Constanța până la granița vestică cu Ungaria, într-un termen rapid, posibil până la finele decadelor următoare.
Recent, pe rețelele de socializare au fost distribuite imagini de la lucrările din zona Boița, realizate de pasionații de infrastructură, care ilustrează progresele înregistrate în construcția tunelului Boița 1. Filmările surprind momentul în care se efectuează torcretări cu beton și excavații esențiale pentru alinierea la cotă a tunelului. Informațiile indică că antreprenorul turc responsabil de lucrări se pregătește să crească semnificativ viteza de execuție a proiectului.
Cosma, responsabil cu supravegherea proiectului, a subliniat că această intervenție legislativă este crucială pentru continuarea lucrărilor în zonele protejate ale Parcului Național Cozia. El a declarat că în lunile următoare se va finaliza revizuirea acordului de mediu și se vor emite ultimele autorizații de construire, ceea ce va permite avansarea lucrărilor pe întreaga lungime a proiectului.
Stadiul Lucrărilor pe Tronsonul Montan
În prezent, iată cum stau lucrurile pe fiecare secțiune a tronsonului:
- Secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni, 9,86 km): 85,50% finalizată, termen contractual 2027, cu o posibilă deschidere în 2026.
- Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni, 37,40 km): 11,89% finalizată, termen contractual 2028.
- Secțiunea 2 (Boița – Cornetu, 31,33 km): 7,97% finalizată, termen contractual 2028.
Aceste trei secțiuni însumează 78,8 km, fiind parte integrantă din primul tronson montan al autostrăzii ce va traversa Carpații românești.
Informații Despre Secțiunile deja Deschise
De asemenea, este important de menționat că secțiunea 1 (Sibiu – Boița, 13,17 km) a fost deschisă în decembrie 2022, executată de constructorul austriac Porr, iar Lotul 5 (Curtea de Argeș – Băiculești, 16 km) a fost inaugurat în decembrie 2024 de asocierea italiană WeBuild, cu o deschidere anticipată cu 8 luni. Aceasta are o lungime totală de 30,35 km, diferența de traseu fiind programată pentru deschidere pe 11 iunie 2025.
More EV News
Contractul pentru Lotul 3 (Tigveni – Cornetu, 37 km), semnat în august 2022, prevede construitul a două noduri rutiere și 55 de structuri, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport. Deși termenul contractual de deschidere este 2027, autorizațiile de construcție au fost emise abia în decembrie 2024, ceea ce va prelungi termenul de finalizare efectiv la 2028.
Secretarul de stat, Irinel Ionel Scrioșteanu, a menționat că autoritățile intenționează să inaugureze Lotul 3 în data de 1 decembrie 2028, o dată simbolică ce va marca 110 ani de la Unirea României.
