Sancțiuni dure pentru șoferii care nu plătesc amenzile
Într-o declarație recentă, Cseke Attila, Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, a subliniat o problemă alarmantă în România: rata de colectare a amenzilor pentru încălcările regulilor de circulație este net inferioară mediei Uniunii Europene. Conform statisticilor actuale, în timp ce în țările Uniunii Europene aproximativ 90% din amenzi sunt achitate, în România acest procent se situează între 38% și 40%. Aceasta este o situație care nu doar că subminează autoritatea legii, dar și compromite bugetele locale care depind de aceste venituri.
Ministrul a explicat că banii din amenzi sunt destinați bugetului local al zonei în care locuiește contravenientul. Astfel, dacă un șofer din Suceava primește o amendă în București, acei bani ar trebui să ajungă în bugetul local al Sucevei. Atunci când amenzile nu sunt plătite, se creează un deficit în veniturile acestor bugete, afectând grav dezvoltarea economică și socială a comunităților.
În acest context, Cseke Attila a anunțat un pachet legislativ ambițios, pe care Guvernul își va asuma răspunderea, menit să simplifice procedurile și să sporească rata de colectare a amenzilor rutiere. Printre măsurile propuse se numără suspendarea permisului de conducere pentru șoferii care nu plătesc amenzile în termen de 90 de zile lucrătoare.
“Aceste contravenții, cum ar fi oprirea neregulamentară sau nerespectarea altor reguli de circulație, vor duce la o agravantă a sancțiunilor, inclusiv prin suspendarea permisului de conducere, dacă amenda aferentă punctelor de penalizare nu este achitată. Obiectivul nostru este ca procentul de colectare să crească de la 38-40% la 90%, la fel ca în alte state din Uniunea Europeană”, a adăugat ministrul.
Această nouă legislație va intra în procedură de avizare inter-ministerială săptămâna viitoare, iar modificările sunt așteptate să fie implementate la nivel național, reprezentând o reacție hotărâtă la problema sistemului de sancțiuni din România.
